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Le mot du Comité

A vos bulletins !

Le 24 novembre prochain, nous voterons sur trois sujets très importants au niveau cantonal. La démocratie urbaine, la justice fiscale et la mobilité à prix abordable sont en jeu.

En premier, c’est avec une certaine saveur de suffrage censitaire que nous allons voter sur la loi modifiant la LGZD. Les Plans Localisés de Quartiers (PLQ) sont une solution pour des logements abordables et de qualité. Ceux-ci sont issus du processus de concertation démocratique avec l’ensemble des acteurs concernés et déjà soumis au référendum facultatif. Cependant, cette modification de loi permettrait aux propriétaires des parcelles concernées de demander un référendum communal sans avoir à récolter de signatures. Cela va à l’encontre de tout principe démocratique suisse. Nous ne voulons pas de passe-droits pour les propriétaires !

Le deuxième objet est une scandaleuse baisse des recettes fiscales. L’impôt est au cœur de notre système de répartition et de démocratisation des ressources. Cette loi prévoit une perte sèche de 434 millions pour l’ensemble du canton et des communes dont 50 millions pour la Ville de Genève !  Sous prétexte de vouloir renforcer le pouvoir d’achat, se cache un transfert de richesses. Celui-ci est sans appel : 31% des contribuables les plus pauvres ne seront pas impactés, tandis que 17% des contribuables les plus riches concentreront 61% du cadeau fiscal. Cette perte fiscale se transformera en baisse des prestations impactant l’ensemble des habitant·es et plus particulièrement les plus démuni·es. La lutte pour augmenter le pouvoir d’achat doit se faire comme les socialistes l’ont toujours fait : avec une hausse des salaires et une baisse des charges, principalement le loyer et les coûts de l’assurance maladie.

Enfin, nous votons sur la sortie des tarifs TPG de la loi. Cela permettra aux TPG et au Conseil d’État d’augmenter le prix du billet sans possibilité de référendum de la part de la population. C’est à nouveau une perte de démocratie et le risque de voir augmenter le coût des transports en communs. Cela impactera l’ensemble des utilisateur·ices alors que nous devons, au contraire, favoriser la mobilité douce et sortir du tout voiture.

Pour le PSVG c’est 3x Non !

Nicolas Preperier, membre du comité responsable de l’accueil des nouvelles et nouveaux membres.

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